M/S Bømmelbas

Ein kombinert ringnot/trålar, og har kvote på nordsjøsild, NVG-sild, makrell, lodde, kolmule og tobis. Båten er 62 meter lang, 11,6 meter breid og har lastekapasitet på 1 100 tonn. Båten blei bygd i 2000 ved Fitjar Mek. Verksted.

Generell informasjon
Type fartøy	Snurper/tråler
Bygget	2000, ved Fitjar mek. verksted
Dimensjoner	LOA 61,75M X 11,60M X 6,60M
Tonnasje	BT 1206 / NT 361
Klasse	DET NORSKE VERITAS +1A1 FISHING VESSEL,   DEEP SEA FISHING, ICE C
Sist klasset	2020

Tekniske spesifikasjoner
Lastekapasitet	1140 m3
Vakumpumpe	TVS 3200
RSW-anlegg	Øyangen, Howden 1150kw
	Temperaturlogg for RSW
Ozon-anlegg	Normex clearwater tech CD 800P
Hovedmotor	3750 BHK Wärtsilä 6L32
Red. Gear	Wärtsilä NSD, SCV 75-P53
Propellanlegg	3500 mm, 139 omd./min propell i dyse
Fart	17,5 knop, lastet 15 knop
Styremaskin	Tenfjord
Akselgenerator	ABB AMG 500 S6, 1875 kVA / 1500 kW
Tavle	Aker Elektro
NOX red.-tiltak	Urea-anlegg, 2009
Hjelpemotorer	2 stk Volvo Penta 163 A-A
	Generatorer 400 kW Stamford HC.M534E
Sidepropeller	Brunvoll 575 HK bak og framme, elektrisk drift
Kompressorer	Sperre HL2/90 (2 stk)
	2 stk Atlas Copco GA5FF Oljefri (2009) 1 stk Race 55, ekstra arbeidsluftkompressor under bakk
Bunkers	246 m3
Ferskvann	49 tonn
Sep. diesel, smørolje	Alpha Laval, full automatikk

Vinsjer/dekkutstyr
Rapp 49,0 2 splittvinsjer kombinert snurpe/trål m/Pentagon autotrål
Rapp 7,1 t ankervinsj
Rapp 15,5 t hjelpevinsj (forut på dekk til oppkledning)
Rapp 6,1 t hjelpevinsj (bak på dekk til å hale fram sekk)
Rapp 9,7 t ørekalvinsj
Rapp 50,0 t nett-trommel
Rapp 4,0 t sondevinsj (stålkabel)
Rapp slangetrommel hydr.slange
Rapp slangetrommel fiskeslange
Rapp fiskepumpe 16 tommer/Sea Quest 16 tommer
SM Triplex NK 5000 notlegger (4,5 t)
SM Triplex flålegger (2010)
SM Triplex knekkran 4 t, 12,5 m
SM Triplex knekkran 1,6 t, 8 m (pumpekran har to vinsjer 1,6 t og 0,8 t)
SM Triplex nothaler 18,0 t
TTS livbåtdavidt (ny i 2007 både båt og davidt)

Elektronikk
Brannvarsleranlegg	Scana servoteknikk BMS-904

Fiskeleitingsutstyr
Kaijo KCS-322, Lavfrekvens sonar (2010)
Sonyc SCS18, høysonar frekvens.
Kaijo RC-21, Strømlogg
Kaijo KVS-50, Ekkolodd, 50 kHz (150 graders stråle)
Koden CVS-FXx2
JRC JVF-250, Ekkolodd, 200/50 kHz
Scanmar C, dybde-/mengdemåler (2 stk mengde og 2 stk dybdemåler)
Simrad FC-900/925, sonde (2 sonder og 4 mengdesensorer)

Navigasjon
Decca Bridge Master, 10 cm radar
Koden MRO 105, 3 cm radar
Sodena og Max Sea Timezero kartplotter
TECDIS x 2 kart
Simrad GC80 gyrokompass
Simrad HS 50, GPS-kompass
Simrad AP 70 Mk2, autopilot
JRC JHS-182, AIS
Koden KGP-915, GPS-mottaker
Litton LMX-400, GPS-mottaker
Walker 7070, vindmåler rettvisende/relativ

Kommunikasjon
Sailor 6301, MF/HF radiosender, telex
Sailor RT-4822, VHF (2 stk)
Sailor RT-2048, VHF (1 stk) og Sailor 6210 VHF (1 stk)
Iridium LT-3100S GMDSS system ( 2 stk)
Sailor Iridium
3 stk GSM-telefoner
ICE internett
Global Eagle satelittkommunikasjon, telefon og internett (Sailor 900)
Furuno FS-1562-15 MF/HF radiosender
Taijo TD L155OA, VHF-peiler
JRC NCR-333 Receiver
Sailor SP 3520, Nød-VHF (2 stk)
Jotron Tron-60 S og Tron-45 SX EPRIBer
Jotron Tron Sart (3 stk)
Satelitt-TV, Seatel
Simrad TC 50 Nød VHF (1 stk)

Innredning
9 lugarer for totalt 14 personer

Fartøyet generelt:

Det er tatt jevnlig vedlikehold på båten, 4 tanker 2011, 2 tanker i 2009, 5 tanker i 2010. Båten er jevnlig malt hvert år og skutebunn hvert år og det er generelt lite rust. Det er også vedlikeholdt faltene under dekk. Av større ombygginger har vi skiftet MOB-båt og davidt i 2007, og det er satt inn Urea Nox reduserende anlagg i 2009.

Montert flålegger i 2010.

Notbinge utvidet i 2011.

Hovedmotor har vert overhalt etter Wartsila sine serviceintervall (totaloverhaling 3 ganger, sist i 2010. Akselgenerator  var oppe og ble vasket i 2010.

Det ble utstedet Oljevernsertifikat i 2012 og instalert 55 tons slepekrok.

Avtale om oljevern med NOFO kan trolig overtas.

Detaljer antas å vere korekte, men kan ikke garanteres.